Hyppige spørgsmål

El-cykler

Cykler har en sensor i pedalen, der aktiverer motoren automatisk, når vi begynder at træde i pedalerne, og en anden i bremsen, der stopper den, hvis vi trykker på den. Vi har 3 hastigheder til at regulere den hjælp vi ønsker. For resten er de normale cykler, kun sjovere.

Ja, både BK14 og BK16 betragtes som EPAC (Elektronisk Power Assisted Cycles) eller assisteret pedalkørsel og er underlagt de samme færdselsregler som konventionelle cykler, idet de er i stand til at cirkulere på samme type veje og under samme forhold.

250 W er den lovlige grænse for cykler med pedalhjælp. Som en støtte til den kraft, der udøves på pedalerne, kan du klatre op ad bakker uden problemer. På den flade er motoren begrænset til 25 km/t ved regulativer, selvom den har masser af kraft ...

Selvom det virker nemmere at sætte motoren foran, er den bagerste motor mere sikker, da den for eksempel forhindrer hjulet i at glide ved sving i vådt vejr.

I BK-16 er batteriet aftageligt og har en lås til at låse det. HVIS du ikke kan eller vil tage cyklen med hjem, kan du tage batteriet ud på få sekunder og oplade det med samme oplader

Selvom det er noget usædvanligt, da de har en rækkevidde på omkring 50 km, fungerer de, hvis batteriet løber tør, stadig som en konventionel cykel, i modsætning til scootere.

Ved regulering er motoren begrænset til 25 km/t. Fra denne hastighed stopper motoren, men cyklen kan fortsætte med at øge hastigheden, enten fordi vi træder i pedalerne, eller fordi vi kører ned ad en skråning. Så snart hastigheden falder til under 25 km/t, vil motoren genstarte.

Selvom reglerne kan ændre sig alt efter land eller kommune, gælder som hovedregel det samme som for konventionelle cykler og scootere: de kan ikke cirkulere på fortove, fodgængerområder (undtagen hvis de ledsager børn under 12 år inden for 5 km/t. ). Den maksimale hastighed på cykelstierne er 30 km/t.

Elektriske motorer er vedligeholdelsesfrie. For resten har de samme vedligeholdelse som en konventionel cykel: Tjek hardware, kontroller tilstanden af bremser og hjul og smør kæden.

Prisen vil afhænge af det resterende batteriniveau, din elpris og tidspunktet på dagen, du oplader det, men omkring € 0,03 pr. opladning. Meget mindre end en billet til offentlig transport.

For enhver vedligeholdelses- eller reparationsopgave uden for garantien har du to muligheder: Da de fleste komponenter er fælles for andre cykler, kan du gå til det betroede værksted i din by. Hvis du vil sende det til os, har vi vores egen tekniske service i Barcelona og De Kanariske Øer. 

Kontakt os på telefon 93 729 20 40. Vi giver dig et omtrentligt budget, og vi giver dig detaljerne for indsamlingen

Vi har lager og lager på De Kanariske Øer, så alle forsendelser til øerne foregår derfra. Også teknisk service, både for reparationer og garanti.

Cykelkomponenterne er omfattet af 2-års garanti, bortset fra sliddele (hjul, bremseklodser, skiver) og batteriet, som har 6 måneders garanti. Hvis du har brug for det, skal du kontakte os for at bekræfte, at det er en reparation inkluderet og behandle forsendelsen, som vil være gratis. Reparationer udføres i vores hovedkvarter i Barcelona, undtagen for forsendelser fra De Kanariske Øer, hvor vi også har teknisk service.