Bici elettriche
Le biciclette hanno un sensore sul pedale che attiva automaticamente il motore quando iniziamo a pedalare, e un altro sul freno che lo ferma se lo premiamo. Abbiamo 3 velocità per regolare l’aiuto che vogliamo. Per il resto sono moto normali, solo più divertenti.
Sì, sia la BK14 che la BK16 sono considerate EPAC (Electronically Power Assisted Cycles) o a pedalata assistita e sono soggette alle stesse regole del traffico delle biciclette convenzionali, potendo circolare sullo stesso tipo di strade e nelle stesse condizioni.
250 W è il limite legale per le bici con assistenza al pedale. Poiché sostiene la forza esercitata sui pedali, puoi salire le colline senza problemi. Su pista piana, il motore è limitato a 25 km/h dal regolamento, anche se ha molta potenza…
Anche se sembra più facile mettere il motore davanti, il motore posteriore è più sicuro, in quanto impedirà alla ruota di scivolare quando si affronta una curva bagnata, ad esempio.
Nel BK-16 la batteria è rimovibile e ha un blocco per bloccarla. Se non puoi o non vuoi portare la bici a casa, puoi togliere la batteria in pochi secondi e caricarla con lo stesso caricatore
Anche se è un po’ insolito, dato che hanno un’autonomia di circa 50 km, se la batteria si esaurisce funzionano comunque come una bicicletta convenzionale, a differenza degli scooter.
Per regolamento, il motore è limitato a 25 km/h. Da questa velocità, il motore si ferma ma la bicicletta può continuare ad aumentare la velocità, sia perché pedaliamo sia perché scendiamo in discesa. Non appena la velocità scende sotto i 25 km/h, il motore riparte.
Sebbene le normative possano variare a seconda del paese o del comune, in generale si applicano come biciclette e monopattini convenzionali: non possono circolare su marciapiedi o aree pedonali (tranne se accompagnano bambini sotto i 12 anni a velocità inferiori a 5 km/h). La velocità massima sulle piste ciclabili è di 30 km/h.
I motori elettrici sono senza manutenzione. Per il resto, hanno la stessa manutenzione di una bici convenzionale: controllano le viti, controllano lo stato di freni e ruote e ingrassano la catena.
Il costo dipenderà dal livello di batteria rimasta, dalla tariffa elettrica e dall’ora in cui la carichi, ma circa €0,03 per carica. Molto meno di un biglietto di trasporto pubblico.
Per qualsiasi attività di manutenzione o riparazione fuori garanzia hai due opzioni: poiché la maggior parte dei componenti è comune ad altre moto, puoi recarti all’officina di fiducia della tua città. Se volete inviarcelo, abbiamo un nostro servizio tecnico a Barcellona e alle Isole Canarie.
Contattaci al telefono 93 729 20 40. Ti forniremo un preventivo approssimativo e i dettagli per il ritiro
Abbiamo un magazzino e un stock nelle Isole Canarie, quindi tutte le spedizioni verso le isole vengono effettuate da lì. Anche il servizio tecnico, sia per le riparazioni che per la garanzia.
I componenti della moto sono coperti dalla garanzia di 2 anni, ad eccezione degli elementi di usura (ruote, pastiglie freno, dischi) e della batteria, che ha una garanzia di 6 mesi. Se ne hai bisogno, devi contattarci per confermare che è inclusa la riparazione e procedere con la spedizione, che sarà gratuita. Le riparazioni vengono effettuate presso la nostra sede centrale a Barcellona, ad eccezione delle spedizioni dalle Isole Canarie, dove disponiamo anche di servizi tecnici.